Eine fantastische Lösung
Herausforderung
Das Projekt musste 3 Hauptaufgaben lösen.
Die hohe Konzentration von Taxis in und um den Flughafen, wenn die Nachfrage nicht entsprach, das manchmal niedrige Serviceniveau für die Kunden am Flughafen und die Verstöße gegen die Taxigesetzgebung, die täglich bei den Kunden auftraten, waren Zeugen dafür.
Um die Fahrer zu begünstigen und ihre Wartezeit zu verkürzen, sieht das System vor, dass ein Taxi im Jahresdurchschnitt höchstens 20 Minuten pro Fahrt vom Flughafen warten sollte. im Jahresdurchschnitt pro Fahrt vom Flughafen. Auf Wunsch regelt das System dies auch selbst.
Ansatz
Lösung
Um die Herausforderungen zu bewältigen, musste der Zugang von Taxis zum Flughafen begrenzt werden, damit sie erst kurz vor dem Auftreten des Taxibedarfs eintrafen. Dies wurde mit einem prognosebasierten System gelöst, das entsprechend der Vorhersage alle 90 Sekunden Taxis anrief. Das System war und ist selbstregulierend gegenüber der Vorhersage, so dass eine falsche Vorhersage vom System selbst korrigiert wird.
Das Problem des Serviceniveaus wurde gelöst, indem auf die eigene App der Taxiunternehmen zugegriffen wurde, in der die Taxikunden die Fahrten bewerteten, und die CPH entschied, dass nur Fahrer mit einer Bewertung von mind. 4,8 von 6,0 bewerteten Fahrern erlaubt wurde, Fahrten vom Flughafen aus durchzuführen.
Durch die Einführung eines Sanktionskatalogs, der ein Taxi und einen Fahrer für einen bestimmten Zeitraum (je nach Schwere des Verstoßes) von Fahrten vom Flughafen ausschloss, konnte dieser Teil der Herausforderung verhaltensmäßig geregelt werden.
Nicht zuletzt wurden die Umweltinitiativen um Vergünstigungen für Elektrotaxis, die Möglichkeit der Wiederverwendung von Taxis, die Kunden am Flughafen absetzen, sowie um einige von den Taxiunternehmen gewünschte technische Anpassungen erweitert, die es ihnen ermöglichen, ihre Flotte noch effizienter zum Nutzen der Umwelt einzusetzen.
Am Flughafen gibt es keine massive Konzentration von Taxis mehr. Jetzt stimmen Angebot und Nachfrage zu fast 100 % überein, und die Kunden haben keine längere Wartezeit auf ein Taxi erlebt. Im Gegenteil, die Wartezeit für ein Taxi ist sehr gering und liegt in 99 % der Fälle unter 4 Minuten.
Auch das Serviceniveau wurde auf eine Note von etwa 5 von 6 angehoben, und die Zahl der Beschwerden über den Dienst ist über ein ganzes Kalenderjahr hinweg auf sehr wenige zurückgegangen.
Durch die Einführung des Bußgeldkatalogs in der Lösung konnte die Zahl der Verstöße von ca. 1 pro bei TMS registriertem Taxi im Jahr 2015 auf 0,20 pro Taxi im Jahr 2019 reduziert werden.
